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3歳から14歳までの子供にとって、偶発的な傷害関連の死亡は、車に乗っているときに最も頻繁に発生します。子供は、適切に拘束されていないと、怪我をしたり、重傷を負ったり、自動車事故で死亡したりする可能性が高くなります。 CDCによると、チャイルドシートは乳幼児の死亡リスクを71％、4歳未満の幼児の死亡リスクを54％削減します。
お子様の年齢に適したチャイルドシートの適切な使用など、事前に適切な対策を講じることで、ほとんどの事故による怪我や事故による怪我に関連する死亡を防ぐことができます。両親や保護者が車に乗っているときに子供を適切に拘束しなかったり、特定の自動車の状況に関連する危険性に気づかなかったりすると、子供は怪我をする可能性があります。高リスクの状況には、次のものが含まれる場合があります。
自動車におけるチャイルドシートの使用の欠如または安全拘束装置の不適切な使用
不適切に使用または設置されたチャイルドシート
子供を助手席エアバッグの前に置く（幼児用安全シートまたは前向きに座っている）
子供がピックアップトラックの貨物エリアに乗ることを許可する
トランクの閉じ込め
子供を車の中に放置する
自動車での安全拘束の使用
物理的に、子供は平均的な大人よりも小さいです。サイズが小さいということは、自動車の標準的な安全ベルトが子供の体を保護するのに適切に適合しないことを意味します。
4歳から8歳までのある年齢層は、特に自動車で安全ベルトを不適切に使用するリスクがあります。 American Academy of Pediatricsによると、子供は身長57インチ、8〜12歳になるまで、大人の肩ベルトとラップベルト（ブースターシートなし）に収まりません。
ただし、チャイルドシートを超えた4〜8歳の子供は、ブースターシートのない大人のショルダーベルトとラップベルトにすぐに配置されることがよくあります。シートベルトのショルダーストラップがお子様の胸ではなく首を横切り、ラップベルトが腰や上腿ではなくお腹を横切る場合は、ブースターシートが必要です。
チャイルドシートの使用
多くの人は、チャイルドシートを正しく取り付けたと思い、正しく使用していると信じています。ただし、国道交通安全局の証明は異なります。チャイルドシートの73％が不適切に設置および/または使用されていることが判明しています。チャイルドシートが適切に取り付けられていない、または使用されていない場合、子供は自動車事故で負傷または死亡する可能性があります。
チャイルドシートの取り付けまたは使用における最も一般的な間違いには、次のようなものがあります。
安全ベルトがシートをしっかりと保持していないか、ロックモードになっていない
ハーネスストラップがぴったりと配置されていない
ハーネス保持クリップが脇の下レベルにない
ロッククリップが正しく使用されていません
チャイルドシートはリコールされ、修理されていません（ブースターシートを含む）
アクティブエアバッグの前に後ろ向きに置かれた乳児
子供たちは2歳と20ポンドに達する前に前向きになりました
保護者と保護者は、車両のオーナーズマニュアルとチャイルドシートに付属の説明書を注意深く読み、シートベルトが正しく取り付けられて使用されていることを確認する必要があります。一部のチャイルドシートは、特定の車両と互換性がありません。購入する前に、車内のチャイルドシートを試してください。また、購入前にお子様をチャイルドシートに置いて、適切にフィットすることを確認してください。
エアバッグの危険性
エアバッグを車両のラップおよびショルダーベルトシステムと適切に使用すると、成人の命を救うことができます。ただし、エアバッグは子供の安全に対する危険性を高める可能性があります。
後ろ向きのチャイルドシートに座っている幼児や拘束されていない子供がエアバッグを持って前部座席に置かれると、衝突時に膨張するエアバッグに近づきすぎる可能性があります。エアバッグは時速200マイルまでの速度で膨張し、エアバッグに近すぎる乗客を傷つける可能性があります。さらに、子供のサイズが原因で、エアバッグが頭や首に当たって重傷または致命傷を負う可能性があります。
お子様が車内でできるだけ安全になるように、エアバッグの前にお子様を置かないでください。小さな子供が車に乗るのに最も安全な場所は、正面衝突の衝撃から離れた後部座席です。お子様が前部座席に乗る必要がある場合は、シートをエアバッグからできるだけ後ろに移動してください。車に後部座席がない場合、車両にエアバッグがない場合、またはエアバッグがオフになっている場合（一部の車両ではオプション）、幼児は後ろ向きのチャイルドシートでのみ安全になります。
トラックの貨物エリアに乗る
ピックアップトラックは人気のある車両ですが、小さな子供向けの他の車両ほど安全ではない場合があります。キャブスペースが限られていると、親が子供を貨物エリアに乗せることがよくあります。ただし、貨物エリアに乗ると、衝突時に死亡するリスクが高まります。貨物エリアから投げ出されることは、貨物乗客の負傷と死亡の主な原因です。覆われた貨物エリアも、排気ガスによる一酸化炭素中毒のために子供たちに危険をもたらす可能性があります。
国道交通安全局（NHTSA）は、ピックアップトラックに乗る乗客のために全国的に厳しい乗客安全法を求めるキャンペーンを行っています。現在、8つの州では、一部の例外を除いて、すべての年齢の人々が貨物エリアに乗ることを禁止しています。また、他の31州では、ピックアップトラックのオープンベッドへの乗車に一定の制限を設けています。お子様を保護するために、NHTSAは、お子様が車両の貨物エリアに乗ったり遊んだりしないようにすることをお勧めします。
トランクの閉じ込め
子供の性質は、彼または彼女の周囲を探索することです。残念ながら、この調査は子供を危険にさらす可能性があります。子供が体幹に閉じ込められたときの偶発的な体幹の閉じ込めは、高体温（熱射病）または窒息のために致命的となる可能性があります。
偶発的なトランクの閉じ込めを防ぐために、車の中や周りで遊んではいけないことを子供に教えてください。常に車両をロックし、キーを子供から遠ざけてください。幼い子供たちが車の周りにいるときは注意深く見守ってください。車内では後部折りたたみ式シートを閉じたままにします。
子供を車の中に放置する
ちょっとした用事をしたくなるかもしれませんが、子供たちを車の中に「1分でも」放置しておくのは危険です。放置すると、子供は車両を始動したり、車両をニュートラルにすることができる場合があります。さらに、車内の熱の蓄積や危険なほどの低温は、子供にとってすぐに致命的になる可能性があります。